易普咨询承担某公司自行车生产项目可行性研究报告案例

　　近日，易普咨询与某自行车生产项目项目达成合作协议，易普咨询承担该单位自行车生产项目可行性研究报告编制工作。

　　根据国家统计局和商务部统计数据，2023年中国自行车总产量4,883.5万辆，同比下降4.9%。其中有485家自行车规模以上企业，累计完成营业收入510.6亿元，同比下降19.7%；实现利润25.7亿元，同比下降27%；营业收入利润率为5%。

　　全球自行车市场在经历2020年至2022年的爆发式增长之后，迎来世界经济格局的巨大变化。2024年，逆全球化趋势加剧，单边主义、保护主义抬头，贸易保护措施增多，全球自行车行业进入去库存周期，库存积压问题严重，众多国际品牌和零部件供应商面临困境，如禧玛诺自行车零部件销售额上半年同比下降20.7%，知名电商巨头WiggleCRC经历破产清算流程后被收购，这一情形还将持续到2025年。

　　相较于海外市场高库存、低需求的形势，国内运动自行车市场表现依旧强劲。人们对健康、休闲活动日渐重视，骑行热潮持续升温，自行车及相关产品的本土新品牌涌现，形成活跃的市场环境。据中国自行车协会统计，全国共有规模以上自行车及零部件生产企业1,800多家，吸纳就业人数约17万人，产业主要集中在长三角和珠三角地区。

　　同时，中国自行车出口表现开始回暖。据海关总署数据显示，2024年1-10月，中国自行车出口量相较上年同期（2023年1-10月）出口量增长20.89%，出口额增长1.73%，实现出口增速回正。尽管受到全球经济不确定性影响，中国自行车在国际市场的竞争力依然突出。

　　2024年（1-10月），中国主要自行车出口市场仍集中在美国、日本、越南、泰国、俄罗斯等国家和地区，其中美国、日本和越南位居出口额前三。整体出口总额相较2023年同期呈增长趋势。尽管美国对来自中国的自行车产品征收高达25%以上的关税，但美国仍然是中国自行车的最大出口市场。对日本出口额与美国相近，远超排在第三位的越南。

　　在自行车产品进口方面，2024年主要进口车型依旧集中在竞赛型自行车与山地自行车，其中1-10月我国进口自行车数量为16万辆，同比减少了万余辆，整体进口量下降。然而，进口额增长率回正，自行车平均进□单价达到1,257美元，较2023年同期上涨近300美元，显示出进口车型向高端化发展的趋势。

　　2024年，国产品牌在中高端运动车型上的发力也对进口市场形成一定冲击。随着消费者需求向中高端集中，自行车进口数量下降的同时，国产品牌凭借性价比优势抢占更多市场份额。

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　　（如欲获取完整版某自行车生产项目可行性研究报告编制工作，请联系：易普咨询 李帅帅18811217369）