易普咨询山东省某公司报废机动车拆解与物资再生资源再回收利用项目可行性报告案例

　　第一章 总论

　　第一节 项目概况

　　一、项目名称

　　“****报废机动车拆解及物资再生资源

　　回收利用”项目（以下简称“本项目”）。

　　二、项目单位

　　1、名称：****回收拆解有限公司

　　2、公司简介

　　****有限公司位于山东省****区，是一家集有。。。。

　　三、项目性质

　　本项目性质为：新建项目

　　四、项目建设地点

　　本项目建设地址位于：山东省。。。。。。

　　五、项目建设周期

　　项目预计建设周期为*年

　　六、项目建设规模

　　本项目总体占地***平方米，建设内容包括生产车间，仓库等。项目建设内容如下：

　　表1-1：项目总投资使用一览表

　　七、项目总投资及资金来源

　　项目估算总投资**万元，总投资中建设费用**万元，其他费用**万元，流动资金**万元。

　　根据项目方介绍，本项目总投资为**万元人民币，全部资金为自筹。

　　第二节 主要研究结论

　　一、经济效益

　　经测算，该项目所得税前财务内部收益率为**，所得税后财务内部收益率为

　　图表1：项目经济效益指标一览表

　　二、社会效益

　　本项目建设过程中为当地居民提供就业机会，利于解决当地居民就业难的问题。。。

　　第三节 编制依据、原则与范围

　　一、编制依据

　　1、《中华人民共和国土地管理法》（2004年8月28日第十届全国

　　。。。。。。

　　13、包含各种市场信息的市场调研报告

　　14、项目承建单位提供的数据资料和关联单位资料

　　二、编制原则

　　1、积极贯彻执行国家基本建设的方针政策，严格执行国家和地方颁布的标准、规范、规定，使设计做到切合实际，技术先进，经济合理，安全适用；

　　2、。。。。。。

　　3、。。。。。。

　　三、编制范围及内容

　　根据《投资项目可行性研究指南》编制深度要求，本项目可行性研究的内容包括：

　　1、对项目提出的背景、必要性、项目的市场前景进行分析；

　　。。。。。。

　　8、提出项目的可行性研究工作结论。

　　第二章 项目建设背景及必要性

　　第一节 项目建设背景

　　一、政策背景

　　二、社会背景

　　第二节 项目建设必要性

　　第三节 项目建设可行性

　　第三章 SWOT分析

　　第四章 项目市场分析

　　我国报废机动车行业的市场分析

　　步入21世纪以来，我国汽车保有量不断攀升，截至2019年末，全国机动车保有量已达3.48亿辆，其中汽车为2.6亿辆，与2018年底相比，增加2122万辆，增长8.83%，中商产业研究院预测，2020年中国机动车保有量约3.67亿辆。

　　各类汽车报废年限为8-15年，小微型载客汽车报废年限为8年。自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，当前我国汽车保有量小微型载客汽车占绝大部分，按照平均8-15年的报废年限，预计到2018至2020年左右，我国汽车报废将迎来高峰，预计2020年我国汽车报废量将逼近1850万辆。

　　。。。。。。

　　第五章 项目选址及区位条件

　　项目选址位于山东省**市**区。

　　***属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季变化明显。年平均气温12.7°C，年极高气温41.7°C，极低气温零下22.5°C，冷热、干湿明显。冬季多北风，干冷、雪雨少，平均气温零下2°C左右；春季干旱多风；夏季光照充足，热量丰富，雨量集中；晚秋经常出现干旱，。。。

　　第六章 项目设计与规划方案

　　项目建设坚持经济效益、社会效益和环境效益并重为发展目标。增加**县地方居民的就业机会，推动**县地方的经济发展，进而促进整个山东省市的经济社会发展。在发展经济的同时，公司将对因处理废旧机动车而产生的废钢进行再回收利用，做到资源效益和环境效益的最大化，实现国家政策、人民增收、企业增效的多赢局面。。。。。。

　　第七章 项目建设方案

　　本项目总体占地***平方米，建设内容包括生产车间等。项目建设内容如下：

　　图表35：项目建设内容及规模一览表

　　第八章 项目环境保护

　　本项目建设严格履行《环境保护法》、《环境影响评价法》，严格执行《建设项目环境保护条理》和“三同时”制度。建设前期认真做好区域“环境影响评价”工作，然后根据建设项目的实施状况，分单项进行简化的单项环境影响评价。建设过程严格执行“三同时”制度，针对项目可能会产生的环境污染与生态破坏问题，认真落实各项环境保护工程与管理措施，确保项目建设及后期运营不对环境造成大的影响。

　　第九章 职业安全与卫生及消防设施方案

　　（1）《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）；

　　（2）《建筑内装修设计防火规范》GB50222-2017；

　　（3）《消防安全疏散标志设置标准》DBJ01-611-2002；

　　（4）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2010

　　（5）《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-2010

　　（6）《火灾自动报警系统规范》GB50116-2013

　　（7）《建筑钢结构防火技术规范》GB51249-2017

　　第十章 能源节约方案设计

　　节电方面：

　　1、供配电系统节能

　　尽量选用三相设备、尽量使单相负荷均匀分配在三相电路中，以减少零序谐波损耗。

　　2、减少线路损耗

　　①选用电阻率ρ较小的铜芯电缆及绝缘导线。

　　②尽可能减少出线导线长度，尽可能避免在设计中线路转弯、不走或少走回头路。

　　③对于容量大且较长的负荷线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降落要求的前提下，在选择导线截面时加大一级后选择。

　　3、.。。。。。。。。。

　　第十一章 实施的进度安排

　　项目由项目建设单位成立专门小组，负责本项目组织、管理、协调和监督工作。。。。。。。。。。

　　第十二章 项目组织管理与运行

　　项目运营之前，应根据岗位要求对职工进行培训，组织职工进行岗前学习，提高职工技术水平和职业素质；积极创造条件为管理人员提供训练的机会，以提高职工技术水平和职业素质，满足运营需要。项目运营后劳动定员如下。

　　图表39：项目劳动定员一览表

　　第十三章 投资估算和资金筹措

　　第一节 项目总投资估算

　　根据估算，项目工程费用总额****万元，具体如下表所述。

　　图表40：项目工程费用一览表

　　第二节 资金筹措

　　要保证本项目建设按计划完成，首先应落实资金计划筹措。具体措施如下：

　　1、及时准确编报项目资金使用计划。

　　2、切实做好项目年度资金计划的落实工作。

　　3、项目资金计划落实后，及时划拨到专用基建账户。

　　本项目计划总投资****万元。。。。。。。

　　图表44：项目资金筹措及使用计划表

　　

　　第十四章 项目的经济效益分析

　　第一节 营业收入及税金测算

　　本项目建成后，将形成良性的资金链循环。项目完全运营后，预计年均营业收入达****万元。。。

　　第二节 财务效益分析

　　本项目财务基准收益率取行业基准收益率。。。

　　根据损益表，现金流量表，项目所得税后净现值内部收益率测算表，可进一步测算出动态反映本项目盈利能力的净现值NPV、内部收益率IRR、项目动态全部投资回收期Rt和投资利润率等指标。

　　第三节 财务评价结论

　　经测算，该项目所得税前财务内部收益率为**，所得税后财务内部收益率为**，总投资收益率为**，满足投资者的要求。项目所得税前静态投资回收期为**年，所得税后静态投资回收期为**年，税前财务净现值为**万元，税后财务净现值为**万元，说明项目的盈利能力较好。

　　第十五章 社会效益评价

　　第一节 项目的财税效益分析

　　第二节 项目实施对社会的影响分析

　　第三节 互适性分析

　　第十六章 项目风险分析及规避建议

　　第一节 风险识别

　　本项目的风险识别是一项复杂的工作。在实践中，可采用调查询问、现场考察、财务报表分析、统计分析、外部咨询等方法来发现并具体描述各项风险，确保各个岗位，各个环节进行风险识别定位，严控风险现象发生。

　　第二节 项目面临的风险

　　一、市场风险

　　市场风险主要来自以下三个方面：

　　1、市场供需实际情况与预测值发生偏离。

　　本项目市场供需预测是建立在市场调查的基础上，通过局部查资料、开专家会、凭经验以及概率方法等去分析、判断，反映市场的基本概貌，基本符合我国报废汽车回收与利用市场实际情况。

　　2、项目产品市场竞争力或者竞争对手发生重大变化。

　　产品的竞争力既与其技术含量、生命周期、性价比有关，又与市场需求变化、同类生产厂家（竞争对手）的多少、强弱相关，还与市场准入和市场秩序有关。本项目所从事的报废汽车的回收与利用行业在国内虽然有一定企业，但是技术水平较低，有待进一步提高；外资企业拥有先进的技术和资金实力，但劳动力价格较高，因此本项目必须在报废汽车的处理处置上借鉴吸收发达国家的成功经验的同时，充分利用当地丰富的劳动力资源，才能在市场竞争中保持自身的竞争优势。

　　3、项目产品的主要原材料的实际价格与预测价格的偏差。

　　无论何种产品、原材料在生产成本中均占有较大比重，若预测价格与实际价格偏离较大，则会对产品的成本及利润带来重大影响。我国的汽车基数很大，且正处于更新换代的重要阶段，因此对于企业来说，主要原材料报废汽车的供应量充足，价格走势稳定。

　　二、资源风险

　　该项目属于报废汽车的回收与利用，目前市场供应充足。因此存在的风险很小。

　　三、技术风险

　　该项目主要涉及报废汽车的处理处置技术，要求较高。完全借鉴吸收发达国家的成功经验，成本太高，经济效益欠佳，其示范意义大于现实意义。而国内目前的主要处理方法安全性和可靠较低，容易造成环境的二次污染，存在技术壁垒。本项目从我国国情出发，在吸收国外先进技术的基础上，尊重我国国情，以循环经济减量化、再利用、资源化和再制造等理念为指导，充分利用我国劳动力资源丰富的优势，最大限度地降低处理成本，选用环境友好技术，避免造成环境的二次污染，既妥善解决报废汽车对环境造成的危害问题，又能结合利用各种资源，做到社会效益、经济效益和环境效益的有机统一。该项目投资方具备一定的基础与实力，并将进一步采取人才引进与自主培养相结合的措施，形成一支懂技术、善钻研的技术队伍和一大批技术娴熟的操作工人，从而更好地满足该项目的需求。因而，该项目的技术风险较小。

　　四、工程风险

　　该项目涉及的工程建设的整体工程量较大，涉及环保、安全、节能等方面，如果规划及计划不周密，会影响到该项目工程的进展。因此，在工程建设方面应注意由于客观因素变化而导致的延误工期的风险。

　　五、政策风险

　　该项目符合国家产业发展政策，属于国家积极鼓励的范畴。目前中国政局稳定，经济平稳持续发展。因而，政府在该方面的政策不会作重大调整，该项目不存在难以实现既定目标的政策风险。

　　六、外部协作条件风险

　　该项目建设地位于当地政府规划的开发区内，周边的交通、供水、供电等主要外部协作配套条件比较优越，各项基础设施比较完备。

　　因而，在外部协作条件方面基本没有风险。

　　第三节 项目本身潜在的风险及防范

　　工作人员的可靠性、流动性、工作关系、管理素质等，与项目的稳定发展息息相关。委托方应进一步贯彻实行“以人为本”的企业理念，实施人才开发战略，加强员工的整体文化、技术素质，为企业的高效动作和稳定发展提供有力的保障。

　　第十七章 建设项目可行性研究结论及建议

　　综上所述，该项目建设方案成熟可靠，项目建设的条件成熟，通过政策、经济、技术、环境保护和经济效益等方面预测分析，不仅项目的盈利能力较强，而且抗风险能力高，同时，对于各种废弃污染物均有切实可行的治理措施，在项目取得较高经济效益的同时，也兼顾了与自然环境和谐发展，故该项目是完全可行的。

    （如欲获取完整版项目可行性研究报告，请联系：易普咨询 师工 13810275433）